Связь поколений: в Сургуте открыли первый обелиск, посвященный ветеранам-железнодорожникам

В Сургуте увековечили подвиг воинов-железнодорожников, установив памятный обелиск. Монумент изготовили в Екатеринбурге, а затем транспортировали в Сургут. На обелиске высечены имена 19 ветеранов Великой Отечественной войны, которые после Победы работали на Свердловской железной дороге в Сургутском регионе. Отслужив на боевых фронтах, они возвращались домой и самоотверженно трудились в мирные годы, поднимали экономику страны. Это первый памятник воинам-железнодорожникам в Сургуте и единственный обелиск в границах Свердловской железной дороги.

«Представители отрасли воевали на фронте, работали в тылу, восстанавливали мирную жизнь в послевоенные годы. Сургут – город труженик. Мы ценим заслуги наших земляков, бережно храним память об их подвигах. Новый обелиск – символ уважения и связи поколений. Благодарю Российские железные дороги за важный монумент и вклад в сохранение памяти о подвиге нашего народа», – подчеркнул Глава города Сургута Максим Слепов.

В торжественной церемонии открытия памятника приняли участие ветераны железнодорожной отрасли, дети героев, имена которых увековечены на монументе, представители Администрации и Думы города, компании «Российские железные дороги», а также градообразующих предприятий. Почетные гости первыми возложили цветы к монументу и почтили память предков минутой молчания.

Со словами благодарности ветеранам железнодорожникам обратился начальник Свердловской железной дороги Павел Бурцев: «Невозможно переоценить исторический вклад работников железнодорожного транспорта в Победу. И в послевоенные годы железная дорога была в авангарде восстановления мирной жизни. За каждой фамилией – история, и именно на таких людях выстояла страна».

Отметила значимость события и рассказала о процессе создания памятного обелиска заместитель председателя Думы Сургута Эмилия Трапезникова: «Здесь увековечены фамилии наших железнодорожников, которые были участниками Великой Отечественной войны, которые вернулись живыми с той страшной войны и продолжили свою деятельность на железной дороге. <…> Сам эскиз обелиска был разработан с участием Совета ветеранов Свердловской железной дороги. Всем остальным причастным службам оставалось только подстроиться и реализовать идею — где‑то ее упростив, а где‑то, наоборот, немножко придав ей более совершенный вид. Сам обелиск выполнен силами наших сургутских железнодорожников».

Добавим, строительство железной дороги Тюмень – Сургут было связано с освоением уникальных месторождений нефти на севере Уральского федерального округа. Железнодорожную ветку протяженностью 700 километров предстояло проложить в болотистой местности в условиях вечной мерзлоты. Первый рабочий поезд прибыл в Сургут 5 августа 1975 года. В январе 1978 года, после сдачи в эксплуатацию ж/д линии Демьянка – Сургут, было принято решение организовать Сургутское отделение Свердловской железной дороги. Сегодня станция Сургут является одной из крупнейших в Югре.